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Cómo aplicar y arreglar garajes deteriorados de hormigón y asfalto





Se informa de los trabajos a ejecutar.


Para la perfecta terminación de los mismos con las garantías de las partes implicadas
para la realización de estos trabajos hay que preparar la plataforma existente
la solera actual está muy tupida.
Picado de encuentro de rampas con solera y de puertas y accesos de peatones para la regulación y nivelación de los pasos de rampas de carruajes y peatones

*picado
*escarificado
*aspirado
*imprimación
*mortero nivelación en dos capas

Última capa de poliuretano en color elegido por la propiedad


1-Picado y limpieza en las plazas de aparcamiento de manchas ,posterior mente realizar imprimación y reposición de M.B.C mezcla bituminosa en caliente premezclado asfaltico tipo lV extendido y compactado hormigón asfaltico

2-Rampas: retirada de baldosa hidráulica sueltas imprimación y reposición con M.B.C. mezcla bituminosa en caliente tipo lV-A con espesor de 4 cm extendido y compactado del hormigón asfaltico



3- Escarificación de toda la plataforma del aparcamiento y zonas de transito con aspiración del producto sobrante. la aspiración es imprescindible ya que el polvo es insoluble y no permitiría que los productos ligara entre si y cumplan su función de sellado y unión




Riego de imprimación con emulsión asfáltica s,r emulsión de curado rápido para obtener un puente de adherencia entre la base y el mortero de nivelación

Ejecutado en dos capas “mortero de nivelación con bases de resina sintética”



4-Cortado de juntas de dilatación para aplicación de masilla elástica para sellado de juntas de dilatación del edificio



5-Aplicación de última capa de terminación de poliuretano con el color que acuerde la propiedad



6-Pintura de marcas vial y flechas de dirección



7-Cómo quedaría el garaje terminada en poliuretano